Brasil
BRASIL
Gestionamos "Viabahia", una de las principales concesiones en el estado brasileño de Bahía, el segundo destino turístico de Brasil y un importante puerto comercial.
Conectamos el país de norte a sur a través de 681 kilómetros de carretera, distribuidos entre la BR-116 y la BR-324, dos ejes fundamentales para el transporte que articulan la comunicación entre los tres principales centros de población del estado.
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BR-116:
FEIRA DE SANTANA – FRONTERA CON MINAS GERAIS
La carretera BR-116 forma un corredor de transporte de mercancías que cruza el país desde Fortaleza hasta la frontera paralela a la costa atlántica con Uruguay.
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BR-324:
SALVADOR – FEIRA DE SANTANA
La carretera BR-324 conecta las ciudades de Salvador de Bahía y Feira de Santana.
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Viabahia mantendrá la operación
y el cobro de peajes
Durante 2024, invertimos 2.179.866.000 R$ en infraestructura vial, incluyendo obras de recuperación, pavimentación, iluminación y seguridad. Se registró un incremento del 4,7% en el tráfico, con 41.765.000 vehículos, y la recaudación de peajes alcanzó 483.721.000 R$, un 13,33% más que en 2023. Además, se destinaron 29.777.000 R$ en impuestos y 201.047,91 R$ en proyectos socioambientales.
En octubre de 2024, tras meses de negociaciones mediadas por el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU), Viabahia, la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) y el Ministerio de Transportes alcanzaron un acuerdo consensuado para el Contrato de Concesión. Este acuerdo fue aprobado por el TCU el 5 de febrero de 2025 mediante el acuerdo n.º 199/2025.
El acuerdo extinguirá el Contrato de Concesión de las autopistas, permitiendo su transición al Departamento Nacional de Infraestructura y Transportes (DNIT). La ejecución del acuerdo estaba pendiente de la aprobación de la ley presupuestaria anual de 2025, recientemente sancionada, por lo que se espera su firma en breve.
Como parte del acuerdo, la Unión indemnizará a Viabahia con 892.000.000 R$, destinados a compensar inversiones no amortizadas. Hasta la extinción del contrato, Viabahia mantendrá la operación y el cobro de peajes, asegurando la seguridad y funcionalidad de las vías.
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El tráfico en carreteras concesionadas aumentó un 3,3%
En 2024, la flota de vehículos en Brasil alcanzó los 123,97 millones, creciendo en 4,75 millones de unidades (4,0%) respecto a 2023. Pará lideró el crecimiento proporcional (7,0%), seguido por Alagoas (6,6%), Amapá y Amazonas (6,4%) y Espírito Santo (5,9%). En términos absolutos, São Paulo sumó 1,07 millones de vehículos, seguido por Minas Gerais (494.100), Paraná (341.000), Bahia (269.200) y Río de Janeiro.
El tráfico en carreteras concesionadas aumentó un 3,3% en 2024, con un crecimiento del 2,9% en vehículos ligeros y 4,6% en pesados. El sector de concesiones viales avanzó significativamente con 10 subastas (7 federales y 3 en São Paulo), generando inversiones de 102.000 millones R$. La red concesionada creció un 14%, pasando de 28.889 km a 32.907 km. Además, ingresaron 12 nuevas empresas al mercado, incluyendo más fondos y firmas extranjeras.
¿CÓMO CREAMOS VALOR?
La misión de VIABAHIA es gestionar las carreteras de forma responsable, contribuyendo al desarrollo del estado de Bahía, e interactuar con las personas y las comunidades, fomentando el desarrollo sostenible de Brasil. En 2024, la inversión en el desarrollo de las comunidades fue de 200 mil R$.
Asumimos compromisos con las comunidades para fomentar la empleabilidad, la educación medioambiental, la asistencia médica en carretera y controlar el impacto ambiental. Por eso llevamos a cabo proyectos que contribuyen al desarrollo local, como Via Ambiental, Saúde no Trecho, Via Profissionalizante o el acuerdo Troco Solidario con la asociación Obra Social Irma Dulce.
