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Proyectos

Europa

EUROPA

Gestionamos 336 km de autopista en Europa, divididos en tres activos.

 

En España, una concesión de 64 km en la A-4, una de las arterias principales que une el centro y el sur del país. Somos responsables de la gestión, mantenimiento y explotación de este activo.

 

En Portugal gestionamos 272 km. de carreteras divididos en 2 concesiones que conectan las principales ciudades del país, comunicando importantes zonas turísticas y facilitando la conexión entre varias carreteras principales.

 

  • A4

    MADRID – OCAÑA

    Es una de las principales autopistas de España y arteria de transporte, ya que conecta la capital, en el centro del país, y el sur de la península. La concesión comenzó a operar parcialmente en 2010, y entraba en operación definitivamente el 31 de diciembre de 2011.

    Forma parte de la Red TransEuropea de Transporte y comunica Madrid con Castilla-La Mancha y Andalucía.

  • AUTOESTRADAS DO ATLÁNTICO

    A8: LISBOA – LEIRIA A15: CALDAS DE RAINHA-SANTAREM

    170 km de concesión, conformados por 2 autopistas de peaje directo (A8 y A15); Se trata de una de las principales vías de acceso a la capital del país y el corredor de desarrollo económico más relevante de Portugal, entre Lisboa y Oporto.

    El proyecto se inició en 1998. Progresivamente, se fue completando la red existente, con la construcción de nuevos segmentos hasta el año 2007.

  • AUTOESTRADAS DO LITORAL OESTE

    NAZARÉ – FÁTIMA Y OURÉM

    102 km de vías de diferentes secciones que conectan la costa (Nazaré) con el interior de Portugal (Fátima y Ourem). Se trata de un conjunto de tramos de autopistas que comunican una de las zonas turísticas más importantes de del país y facilitan la conexión de la región con las principales vías norte-sur.

    • Nuestros activos europeos superaron
      las previsiones para el año

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      En 2024, Europa experimentó una recuperación económica moderada tras años de estancamiento, con España y Grecia liderando el crecimiento, mientras que Alemania y Suecia avanzaron a un ritmo más lento. El Banco Central Europeo comenzó a revertir las agresivas subidas de tasas para equilibrar el estímulo del crecimiento con el control de la inflación. Sin embargo, la inestabilidad política, las tensiones comerciales con EE. UU., la débil demanda china, la guerra en Ucrania, el conflicto Israel-Palestina y la estrategia de rearme europeo generaron incertidumbre en los negocios.

       

       

      A pesar de este contexto, nuestros activos europeos superaron las previsiones para el año, con ingresos por tráfico entre un 1% y un 10% superiores a lo estimado y un crecimiento de entre el 1% y el 7% respecto al año anterior. Ante la escasa actividad de fusiones y adquisiciones en autopistas, nos centramos en optimizar la operación de nuestros activos en la región.

    • El impulso hacia infraestructuras verdes y la transformación digital aumentó

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      En 2024, las fusiones y adquisiciones en la infraestructura vial europea estuvieron marcadas por iniciativas de sostenibilidad, avances tecnológicos y la recuperación económica. El impulso hacia infraestructuras verdes y la transformación digital aumentó el interés en proyectos alineados con estos objetivos. En el mercado secundario, destacaron operaciones como la venta de la participación de Globalvia en Itinere a APG Asset Management en España, la adquisición de Autovía del Camino por Abertis, y la compra de AEDL en Portugal por Igneo Infrastructure Partners. En Italia, ASTM se convirtió en el accionista mayoritario de la concesión A58 de Milán, mientras que Abertis adquirió un 51,2% de la autopista A-63 en Francia.

      En el mercado primario, sobresalieron el paquete de concesiones PPP en Aragón por 630 millones de euros, el proyecto Ghent R4 en Bélgica con un contrato DBFM de 1.300 millones, y la concesión de la autopista Attiki Odos en Grecia, adjudicada a GEK Terna por 3.300 millones de euros.

    • *(IN EUR M)

      A4

       

      2024

      2023

      2022

      2022

      2022

      Ingresos Actividad Concesional

      21,6

      20,2

       

      19,8

       

      16,7

       

      10,9

       

      EBITDA
       

      16,5

      13,9

      14,5

      11,8

      9,1

      EBT
       

      8,3

      5,5

      5,4

      2,5

      -0,2

      Resultado Neto

      6,0

      4,1

      4,0

      1,9

      -0,2

      CF Operativo

      17,1

      16,2

      14,3

      11,3

      6,9

      *(IN EUR M)

      AELO

       

      2024

      2023

      2022

      2022

      2022

      Ingresos Actividad Concesional

      6,5

      6,0

       

      5,1

       

      4,5

       

      4,2

       

      EBITDA
       

      1,8

      7,4

      32,2

      -3,1

      -5,7

      EBT
       

      5,1

      9,5

      28,7

      -12,1

      -18,7

      Resultado Neto

      3,7

      7,1

      21,0

      -13,9

      -22,2

      CF Operativo

      18,5

      21,2

      111,2

      113,4

      110,9

      *(IN EUR M)

      AEA

       

      2024

      2023

      2022

      2022

      2022

      Ingresos Actividad Concesional

      98,2

      90,8

       

      77,7

       

      64,7

       

      57,7

       

      EBITDA
       

      85,7

      77,5

      59,5

      63,0

      45,4

      EBT
       

      64,5

      54,7

      35,7

      36,7

      16,6

      Resultado Neto

      46,0

      39,1

      26,1

      27,2

      12,0

      CF Operativo

      67,8

      63,8

      49,3

      47,2

      34,5

    ¿CÓMO CREAMOS VALOR?

    A través de una iniciativa de voluntariado, visitamos escuelas en Seseña y Valdemoro para concienciar a los más pequeños de la casa sobre la importancia de la seguridad vial. También hicimos una donación de barreras y señales de tráfico al Ayuntamiento de Aranjuez para el festival de verano. Durante la campaña navideña, entregamos juguetes y ropa a diversas organizaciones benéficas e hicimos una donación al Banco de Alimentos de Madrid.

    En Portugal, colaboramos en la campaña de ASECAP "#(S)he Works #Icare" en junio de 2024. Además, hicimos una donación de una estructura reciclada de peaje al Ejército de Braga y otra de material, que contaba con 18 mesas, 72 sillas y 4 congeladores, a la Comisión de Desarrollo Regional de Vila Nova.

    ROADIS

    OTROS
    PROJECTOS